하이브리드차 새차관리

^[각주:1]

1. 주행

하이브리드 차의 연비를 최대한 높이려면 회생 제동을 최대한 이용하셔야 합니다. 모터는 전기를 운동 에너지로 만드는 물건이라면 발전기는 운동 에너지를 전기로 만드는 물건입니다. 하이브리드 차의 바퀴는 브레이크를 발전기로 작용할 수 있어서 느리게 감속할 때는 그 전기를 다시 운전에 사용할 수 있어 연비가 높아집니다.

급제동시 회생 제동만으로는 충분한 브레이크를 걸 수 없기 때문에 내연기관과 비슷한 원리의 브레이크를 이중으로 걸게 되고, 그러면 연비가 나빠집니다. 급제동을 피하시려면 ADAS를 다세요. 

그리고 하이브리드 차의 특성상 다음과 같은 주행을 하시면 안 됩니다. 현대차의 경우 이런 운전을 보이면 전기모터를 보호하기 위해 엔진 구동을 강제로 제한하는 시스템이 장착되어 있으며, 고장이 아니니 주의하시기 바랍니다.

- 급가속, 급제동 지속적으로 반복

- 배터리가 소모된 상태에서 급경사로를 주행하기

- 경사로에서 브레이크 대신 가속페달로 차량 정지상태 유지

2. 엔진오일

0W20 식으로 W 뒤의 숫자가 모두 작은 쪽으로 쓰세요. 엔진 회전수가 높은 일반 차량의 경우 0W40 등을 사용하기도 합니다만 하이브리드차는 엔진 회전수를 높이지 않는 쪽으로 설계합니다.

- 겨울철에는 W 앞의 숫자도 낮은 쪽으로 쓰세요. 그러면 저온점도가 낮아져 겨울철에 유리합니다.

그리고 점도가 낮은 엔진오일을 쓰더라도 1분 정도는 예열하는 것이 엔진에 무리를 덜 줍니다.

3. 엔진룸, 전기부품 주위에 먼지가 쌓이지 않도록 청소

전자제품은 내연기관보다 먼지의 영향을 많이 받습니다. 그리고 고장 시 부품 교체 비용도 내연기관보다 비싼 편입니다.

4. 하이브리드차 겨울 관리

하이브리드차는 전기차와 마찬가지로 겨울에 연비가 나빠집니다.

히터를 작동시키려면 엔진을 사용합니다. 하이브리드차는 전기모터의 보조를 받기 때문에 엔진 배기량이 동급 일반 차량보다 나쁜 경우가 많습니다. 따라서 겨울철에 히터를 작동시킬 때 엔진의 부하가 일반 차량보다 더 늘어납니다. 겨울철에 히터를 끌 경우 춥긴 하겠지만 연비는 향상시킬 수 있습니다.

5. 최소 2개월에 1시간 이상 주행

장기간 방치하시면 안 됩니다. 이건 내연기관 차와 비슷하다고 생각하실 수 있겠지만 전기차나 하이브리드 차는 배터리를 사용하기 때문에 장기간 방치의 피해가 훨씬 큽니다. 2개월 이상 방치하실 거면 최소 2개월에 1시간 이상은 주행하시기 바랍니다. 그리고 장기간 방치하셨으면 제조사 서비스센터로 가지고 가셔서 점검을 받으세요.

6. 고장, 분해, 개조, 폐차

전기모터, 배터리 등이 고압이기 때문에 일반 정비업체나 폐차장에서 다루기 힘듭니다. 가급적 제조사 서비스센터로 가지고 가세요. 일반 카센터 중에서도 하이브리드차를 잘 보는 곳이 있으므로 잘 보는 곳을 단골으로 알아 두시고 부품 수급 여부를 사전에 문의하시기 바랍니다.

증상별

- 하이브리드차 엔진 떨림 (전기일때는 멀쩡, 가솔린일때는 떨림): 엔진 마운트, 겉벨트, 세타2엔진 결함 등을 의심해볼만 합니다. 자세한 내용은 이 글에서 엔진 떨림 관련 부분 참조바랍니다.

1. http://news.mk.co.kr/newsRead.php?no=373773&year=2011 현대모비스 제공 (2011) [본문으로]